Alpinestars S-M7 Deed Helm ECE 22.06, Motocross-Helm, Purple Pink Glossy mit limonengrünen und weißen Akzenten, Vorderansicht mit breiter Sichtöffnung und Belüftungssystem, aerodynamisches Verbundschalen-Design für den Offroad-Rennsport.

Alpinestars S-M7 Deed Motocross-Helm, Purple Pink Glossy, Seitenansicht, mit markantem Alpinestars-Branding in Lime-Grün und Pink, aerodynamische Schale mit weißen und helllila Akzenten, glänzendes Finish, entwickelt für den Offroad-Rennsport

Alpinestars S-M7 Deed Helm ECE 22.06, Motocross-Helm, Rückansicht in Lila-Pink Glänzend, mit neongelben und pinken Grafiken, aerodynamische Verbundschale mit SM7-Branding und Zertifizierungskennzeichnungen, Hochleistungs-Offroad-Rennausrüstung

Alpinestars S-M7 Deed Helm, Draufsicht, Lila-Rosa glänzend, auffälliges rosa Branding auf der Oberseite, weiße Akzente, limonengrüne Logos, Belüftungsöffnungen, glänzendes Finish, hochleistungsfähiger Motocross-Schutz

Alpinestars S-M7 Deed Helm, Motocross-Helm, Lila Pink Glänzend, dunkellila Basis mit neongelben, pinkfarbenen und weißen Akzenten, aerodynamisches Design mit integrierten Belüftungsöffnungen und einem markanten Helmschild, Hochleistungs-Offroad-Kopfschutz

S-M7 Deed Helm ECE 22.06

motocross helmets

Regulärer Preis: €449,95

Größe

Größentabelle

Farbe Purple Pink Glossy

Produktvarianten

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Der für den Off-Road-Einsatz entwickelte S-M7 Deed Helm kombiniert eine aerodynamische Verbundschale mit überlegener Belüftung für maximale Performance. Dank innovativer PLASMA-Technologie und dem patentierten A-Head Fitment-System bietet er herausragenden Aufprallschutz und eine individualisierbare Passform. Das Design übertrifft die ECE 22.06-Standards bei Rotationsbelastungen deutlich und ist für die Integration von Hydrationssystemen sowie Eject-Removal-Kits vorbereitet.

Aerodynamisches Design: Die stromlinienförmige Schale ohne externe Kanäle minimiert Belastungspunkte bei einem Aufprall und schützt die strukturelle Integrität des Helms.
Energieabweisendes Design: Die speziell gebogene Schalenform reduziert Reibung und lenkt Aufprallkräfte vom Kopf ab, um Schädel, Nacken und Wirbelsäule effektiv zu schützen.
PLASMA Inside: Die patentierte PLASMA-Technologie in den Seitenpolstern bietet eine hohe Stoßdämpfung in kritischen Bereichen und reduziert das Verletzungsrisiko erheblich.
A-Head-Technologie: Das patentierte A-Head Fitment-System ermöglicht die individuelle Anpassung von Winkel und Höhe für eine optimierte, sichere Passform.
Patentierte Visierfreigabe: Das Visier löst sich bei einem Aufprall von mehr als 15 Joule automatisch, um Rotationskräfte zu minimieren und Helmschäden zu vermeiden.
Schalenanpassung: Drei Schalengrößen und sechs Größen (XS-XXL) garantieren eine anatomisch optimierte Passform, die das Gewicht reduziert und die Schutzwirkung maximiert.
Hydrationssystem-Vorbereitung: Integrierte Kanäle auf beiden Seiten ermöglichen die einfache Aufnahme eines Trinksystems während der Fahrt.

Mehrschichtige Schalenkonstruktion aus Fiberglas, Carbon und Aramidfaser für optimierte Kraftverteilung und hohe Energieabsorption.
Patentiertes A-Head Fitment System zur individuellen Anpassung von Helmwinkel und Sitzhöhe für maximale Sicherheit durch präzise Passform.
Hochleistungs-Belüftungssystem mit 20 strategisch platzierten Ein- und Auslassöffnungen zur Temperaturregulierung unter Extrembedingungen.
Vorbereitet für das Eject Removal System zur sicheren Helmabnahme im Notfall durch einen speziellen EPS-Einsatz.
Herausnehmbares, 3D-geformtes Innenfutter mit antimikrobieller Behandlung für dauerhafte Frische und Hygiene.
Austauschbare Wangenpolster in verschiedenen Stärken zur exakten anatomischen Feinabstimmung der Passform.
Ultraleichtes Design mit einem Gewicht von nur 1280 g (ECE) bei Größe Medium zur Reduzierung der Nackenbelastung.
Vollständig zertifiziert nach dem aktuellen ECE 22.06 Homologationsstandard für maximalen Schutz im Off-Road-Einsatz.

Die Helmschalenkonstruktion nutzt eine hochentwickelte Formtechnologie mit einer Pre-Preg-Verbundkonstruktion für verbesserte mechanische Leistung und ein ultraleichtes Gesamtgewicht.
Der Schalenaufbauprozess gewährleistet einen effektiven Aufprallschutz, der aktuelle Helmregulierungsstandards bei linearer und schräger Aufprallleistung erheblich übertrifft.
Spezifischer Rotationsaufprallschutz durch die Kombination der inneren Form, der EPS-Liner-Beschichtung und einer speziell entwickelten Oberfläche im Komfortliner.
Die patentierte Beschichtungstechnologie reduziert die auf den Kopf übertragene Rotationsbeschleunigung und übertrifft den ECE 22.06-Standard für Spitzenrotationsbeschleunigung um 76 %.
Profilierter Kinnbügel für nachgewiesenen Aufprallschutz.