S-M7 Deed Helm ECE 22.06

motocross | helme

€449,95

Farbe:Blue Yellow Fluo Glossy

Sammeln Sie 450 Punkte mit Alpinestars Membership

Der für den Offroad-Einsatz entwickelte S-M7 Deed Helm kombiniert eine aerodynamische Leichtbau-Verbundschale mit überlegener Belüftung für maximale Performance. Durch die innovative PLASMA-Technologie und das patentierte A-Head Fitment System bietet er erstklassigen Aufprallschutz und eine individuell anpassbare Passform nach ECE 22.06 Standard. Die Konstruktion optimiert die Energiedissipation bei Stürzen und gewährleistet durch 20 Belüftungsöffnungen höchsten Fahrkomfort unter extremen Bedingungen.

Aerodynamische Schale: Die glatte Außenseite ohne Kanäle eliminiert Hängepunkte und potenzielle Belastungskonzentrationen, um die Integrität der Schale bei Stürzen im Offroad-Einsatz zu erhalten.
Anti-Hak-Kontur: Das gebogene Profil fördert kontrolliertes Gleiten und hilft, Kräfte von Kopf, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten, um das Verletzungsrisiko zu reduzieren.
PLASMA-Aufprallzonen: Die Alpinestars PLASMA-Technologie in den unteren seitlichen Polstern sorgt für leistungsstarke Stoßabsorption rund um die kritischen Schlüsselbeinbereiche.
Crash-optimierte Visierfreigabe: Das patentierte System trennt das Visier bei einer definierten Aufprallschwelle (über 15 Joule) ab, um die Rotationsbelastung zu begrenzen und Schäden am Visier zu verhindern.
Optimierte Schalengrößen: Drei äußere Schalengrößen von XS bis XXL sorgen für eine proportionale, anatomische Passform, die Volumen reduziert und die Kontrolle verbessert.
Trinkschlauchführung: Integrierte Seitenkanäle führen einen Trinkschlauch sauber in den Helm, damit die Flüssigkeitsaufnahme während der Fahrt ohne Ablenkung möglich ist.

Mehrschichtige Verbundschale aus Fiberglas, Carbon und Aramid, ausgelegt auf die Ableitung von Aufprallenergie, kontrolliertes Gleiten und hohe Energieabsorption in Unfallszenarien.
Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht die präzise Positionierung von Helmwinkel und -höhe auf dem Kopf, um Schutzabdeckung und Stabilität bei Aufprallen zu optimieren.
Eject Removal System Ready: für die Aufnahme eines Notfall-Entnahmeeinsatzes im Oberkopfbereich ausgelegt, um eine sicherere Helmabnahme durch Ersthelfer zu erleichtern.
Die Austauschbarkeit der Wangenpolster über alle Schalengrößen hinweg ermöglicht eine sichere Stabilisierung des Kopfes für ein konsistentes Verhalten bei Aufprallen und eine zuverlässige Rückhaltewirkung.
Homologationen: erhältlich in ECE 22.06- und DOT-zertifizierten Versionen.
Das energieabweisende, gebogene Schalenprofil reduziert Reibung und hilft, Aufprallkräfte von Schädel, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten.
Patentiertes Visierfreigabesystem, das sich bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joule löst, um Rotationsbelastungen zu mindern und das Risiko sekundärer Verletzungen zu reduzieren.
Die in die Seitenpolster integrierte PLASMA-Technologie bietet gezielte Stoßabsorption in kritischen Kontaktzonen.
Für die Dämpfung linearer und schräger Aufpralle ausgelegt; die innere EPS-Form und die patentierte Beschichtung sorgen für die Minderung rotierender Aufpralle und reduzieren die maximale Rotationsbeschleunigung um 76 % über die Anforderungen der ECE 22.06 hinaus.
Der profilierte Kinnbügel bietet integrierten Frontaufprallschutz.

Schalenkonstruktion nutzt fortschrittliche Formtechnologie mit einem Prepreg-Mehrschicht-Verbundlaminat aus Glasfaser, Carbonfaser und Aramidfaser.
Konstruiertes Außenschalenprofil mit kontrollierten Lagenorientierungen zur Beherrschung linearer und schräger Aufpralllasten.
Innere Geometrie und EPS-Liner mit proprietärer, reibungsarmer Beschichtung wirken zusammen mit den Oberflächen des Komfortliners zur Minderung von Rotationsaufprallkräften.
Patentierte Niedrigreibungs-Beschichtungstechnologie reduziert die auf den Kopf übertragene Rotationsbeschleunigung und übertrifft die ECE 22.06-Anforderungen um bis zu 76%.
Profilierter Kinnbügel mit integrierter Verstärkung für eine gezielt ausgelegte Frontaufprallstruktur.
PLASMA-energieableitende Einsätze in den unteren seitlichen Schalenpads zur Laststeuerung im Schlüsselbeinbereich integriert.
Ungefähres Gewicht: 1280 g (ECE, Größe M).