MX Helme & Schutzbrillen

Achten Sie bei Motocross-Helmen in den USA auf die DOT-Kennzeichnung, die die Einhaltung der FMVSS 218 bestätigt. Viele Offroad-Helme sind auch nach ECE 22.06 zertifiziert. Diese Zertifizierung umfasst aktualisierte Prüfungen zu Aufprall- und Rotationsbelastungen; beide Standards sind auf dem Markt weithin anerkannt. Wenn Sie Rennen fahren, prüfen Sie stets das Reglement Ihrer Rennserie oder Veranstaltung, da Veranstalter bestimmte anerkannte Standards vorschreiben können.

Schutzbrillen sind in der Regel mit schlagfesten Polycarbonat-Scheiben ausgestattet; einige Modelle verweisen auf die Norm EN 1938 für Augenschutz beim Motorradfahren. Wenn Sie nach Kategorien einkaufen möchten, entdecken Sie unsere MX-Helme und unser Schutzbrillenzubehör.

Ihr MX-Helm sollte am Oberkopf und an den Wangen gleichmäßig eng anliegen, ohne unangenehme Stellen oder Druckpunkte zu verursachen. Er sollte nicht verrutschen, wenn Sie den Kopf schütteln. Mit aufgesetzter Schutzbrille sollte das Schaumstoffpolster gleichmäßig an Ihrem Gesicht abdichten, ohne Ihre Nase einzuengen. Das Brillenband sollte flach um die Helmschale und unterhalb des Helmschirms verlaufen. Wenn Sie eine Korrekturbrille tragen, wählen Sie eine „OTG“-Schutzbrille (Over-the-Glasses, zum Tragen über einer Korrekturbrille) und prüfen Sie, ob die Sichtöffnung des Helms ausreichend Platz bietet.

Probieren Sie Helm und Schutzbrille gemeinsam in Fahrposition an. Prüfen Sie dabei das Sichtfeld, die Belüftung durch den Kinnbügel und ob der Helmschirm die Positionierung der Schutzbrille beeinträchtigt.

MX-Helme verfügen über eine große Sichtöffnung für Schutzbrillen, einen verlängerten Kinnbügel für Luftzirkulation und Schutz vor aufgewirbeltem Schmutz sowie einen Helmschirm zum Schutz vor Sonne und Schmutzpartikeln. Bei körperlich anstrengenden Offroad-Fahrten mit niedrigeren Geschwindigkeiten steht die Belüftung im Vordergrund. Straßenhelme haben typischerweise ein integriertes Visier, aerodynamischere Helmschalen und geschlossene Belüftungsöffnungen für anhaltend hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn.

Wählen Sie einen MX-Helm mit Schutzbrille für Fahrten im Gelände, auf Trails und auf Motocross-Strecken. Wenn Sie sowohl auf Asphalt als auch im Gelände fahren, prüfen Sie, ob Helmtyp und Augenschutz zu Ihrem hauptsächlichen Einsatzbereich passen.

Wählen Sie die Scheibentönung passend zu den Lichtverhältnissen und das System zum Freihalten der Sicht je nach Schmutz- und Schlammaufkommen. Als allgemeine Orientierung gilt:

Hinweis: An einigen Veranstaltungsorten ist die Verwendung von Einweg-Tear-Offs eingeschränkt. Prüfen Sie die örtlichen Regeln. Schutzfolien, Kartuschen und Ersatzscheiben finden Sie in unserem Schutzbrillenzubehör.

Entfernen Sie Polster und Innenfutter, sofern sie herausnehmbar sind, und waschen Sie diese von Hand mit milder Seife. Spülen Sie sie gründlich aus und lassen Sie sie fern von direkter Hitze an der Luft trocknen. Reinigen Sie die Helmschale und die Schutzbrillenscheibe mit warmem Wasser und einem weichen Tuch. Vermeiden Sie Lösungsmittel und scheuernde Reinigungsmittel. Lassen Sie Schaumstoffpolster und Bänder vor der Lagerung vollständig trocknen.

Ersetzen Sie Ihren Helm nach jedem erheblichen Aufprall oder nach etwa fünf Jahren regelmäßiger Nutzung, da Materialien und EPS-Innenfutter mit der Zeit altern. Kontrollieren Sie regelmäßig Riemen, Nieten und Helmschale. Tauschen Sie zerkratzte Scheiben und abgenutzte Schaumstoffpolster der Schutzbrille aus, um optimale Sicht und Abdichtung zu gewährleisten. Helmschirme, Schrauben und Ersatzteile finden Sie in unserem MX-Helmzubehör.