Alpinestars Supertech M10 Flood Helm, Motocross-Helm, Rot Fluo Rot Matt und Glänzend, Seitenprofil mit weißem Branding, mehreren mit Mesh bedeckten Belüftungsöffnungen und aerodynamischem Offroad-Renndesign

Alpinestars Supertech M10 Flood ECE 22.06 Helm, Rückansicht, Rot Fluo Rot Matt und Glänzend, Motocross-Helm mit sichtbarer Carbonfaser-Struktur, MIPS- und DOT-Zertifizierungsaufklebern und aerodynamischen Belüftungsöffnungen

Alpinestars Supertech M10 Flood ECE 22.06 Helm, Motocross-Helm, Rot und Fluo-Rot mit mattem und glänzendem Finish, Seitenprofil-Ansicht mit aerodynamischem Schalendesign, mehreren Belüftungsöffnungen und weißem Alpinestars-Branding.

Alpinestars Supertech M10 Flood Helm, Motocross-Helm, Rot und Fluo-Rot in Matt und Glänzend, mit weißen Alpinestars-Logos, aerodynamisches Profil mit mehreren Belüftungsöffnungen, leichte Carbon-Verbundschale für Offroad-Rennen

Supertech M10 Helm Flood ECE 22.06

motocross helmets

Regulärer Preis: €779,95

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Farbe Rot Fluo Rot M G

Produktvarianten

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Professionell für Offroad-Wettbewerbe entwickelt, ist der Supertech M10 Helm Flood ECE 22.06 Alpinestars’ fortschrittlichster Motocross-Helm. ECE 22.06 zertifiziert, verfügt er über eine 3K‑Carbon‑Multikomposit-Schale, Vier‑Dichte‑EPS und das MIPS‑System zur Kontrolle linearer und rotationaler Kräfte. Das A‑Head‑Anpassungssystem und 28 Belüftungsöffnungen steigern Komfort und Stabilität, während der neu gestaltete Kinnbügel und die ERS‑Visierfreigabe ein sichereres Handling unterstützen.

Schalengrößen‑Lösung: Vier dedizierte Schalengrößen (S–XL) über sechs Helmgrößen (XS–XXL) ermöglichen eine anatomische Passform, die den Komfort erhöht, das Gewicht senkt und die Aufprallwirksamkeit verbessert.
Kinnbügel‑Design: Erhöhtes Reliefprofil mit weicherem EPS und flexibler Gummiabdeckung hilft, das Schlüsselbein freizuhalten und reduziert so das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen.
A‑Head Fitment System: Patentierte Winkel- und Höheneinstellung positioniert den Helm präzise auf dem Kopf für individuelle Stabilität und Komfort.
Belüftungssystem: 28 Öffnungen (18 Einlässe, 10 Auslässe) erzeugen hohen Luftdurchsatz für Kühlung bei intensiven Fahrten.
Notfall‑Entfernungssystem: Integrierte Eject‑Technologie ermöglicht Ersthelfern ein sichereres und schnelleres Abnehmen des Helms.
Leichtbauweise: Ca. 1260 g (Größe M), 1310 g mit Seitenpolstern und 1370 g mit Visierverlängerung – reduziert die Nackenbelastung bei langen Fahrten.

Der S-M10 ist in 2 Versionen erhältlich: ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT.
Bei Rotationsbeschleunigung und Schrägaufprallleistung übertrifft der S-M10 den ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration-Standard um 76 %.
Abnehmbare Seitenpads aus einem halbweichen Polymer vergrößern die Kontaktfläche und helfen, die Aufprallenergie zu verteilen.
MIPS Multi-directional Impact Protection System.
ERS Emergency Visor Release und eine neue Visierextension zum Schutz vor Steinschlag und Sonneneinstrahlung.

Der Schalenaufbau verwendet Multi-Komposit-Formgebung: eine hochdichte 3K-Carbon-Außenlage, eine unidirektionale Karbonkomposit-Lage für radiale Festigkeit und eine Aramidfaser-Lage für Penetrationswiderstand, alle mit Epoxidharz verbunden für strukturelle Integrität.