Der für den Off-Road-Einsatz optimierte S-M7 Helm kombiniert eine aerodynamische Verbundschale mit überlegener Belüftung für maximale Performance bei geringem Gewicht. Ausgestattet mit der innovativen PLASMA-Technologie und dem patentierten A-Head Fitment-System, bietet er erstklassigen Aufprallschutz und eine individualisierbare Passform. Das integrierte Visierfreigabesystem und die Vorbereitung für Hydrationssysteme gewährleisten Sicherheit und Komfort unter extremen Rennbedingungen.
Aerodynamisches Design: Das stromlinienförmige Profil ohne externe Kanäle reduziert Belastungspunkte bei einem Aufprall und schützt die strukturelle Integrität der Helmschale.
Energieabweisendes Design: Die speziell gebogene Schalenform minimiert Reibung und lenkt Aufprallkräfte effektiv von Kopf, Nacken und Wirbelsäule ab.
PLASMA Inside: Die patentierte PLASMA-Technologie in den Seitenpolstern bietet maximale Stoßdämpfung in kritischen Zonen und senkt das Verletzungsrisiko signifikant.
A-Head-Technologie: Das patentierte A-Head Fitment-System ermöglicht die individuelle Justierung von Helmwinkel und Höhe für eine präzise, optimierte Passform.
Patentierte Visierfreigabe: Das Sicherheitssystem löst das Visier bei einem Unfall gezielt ab, um Rotationskräfte zu minimieren und Helmschäden zu vermeiden.
Intelligenter Aufprallschutz: Das Visier löst sich automatisch bei einer Energieeinwirkung von mehr als 15 Joule, unabhängig von der Aufprallrichtung.
Optimierte Schalenanpassung: Drei Schalengrößen und sechs Größen von XS bis XXL garantieren eine anatomisch korrekte Passform, reduziertes Gewicht und maximale Schutzwirkung.
Hydrations-Vorbereitung: Integrierte Kanäle auf beiden Seiten ermöglichen die einfache Nachrüstung eines Trinksystems.
Die mehrschichtige Schale besteht aus einer Mischung aus Fiberglas, Carbon und Aramidfaser für die optimale Kombination aus Aufprallschutz und Kraftverteilung, Gleitleistung, Energieabsorption, Stabilität und Haltbarkeit.
Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht eine einfache Anpassung des Winkels und der Höhe, in der der Helm auf dem Kopf sitzt.
Ultra-belüfteter Helm mit 20 einzelnen Ein- und Auslassöffnungen, ohne die Augenöffnung, mit 13 Einlässen und 7 Auslässen, für optimale Belüftung.
Eject Removal System Ready: Der Helm ist so konzipiert, dass er die Installation eines Eject Removal Systems ermöglicht, das einen herausnehmbaren Einsatz auf der Oberseite des EPS umfasst.
Herausnehmbares Futter: Mit einem 3D-Schaumstoff für optimalen Komfort verfügt das Futter über eine antimikrobielle Behandlung für langanhaltende Frische.
Die Passform des S-M7 kann weiter über die Alpinestars Original-Ersatzwangenpolster angepasst werden, die in allen Stärken erhältlich sind und zwischen allen Schalengrößen austauschbar sind.
Leichtgewicht: ECE 1280g und DOT 1340g für eine mittlere Größe.
Der S-M7 ist nach dem ECE 22.06 Homologationsstandard zertifiziert.
Die Helmschalenkonstruktion nutzt eine hochentwickelte Formtechnologie mit einer Pre-Preg-Verbundkonstruktion, die eine verbesserte mechanische Leistung bei einem ultraleichten Gesamtgewicht bietet.
Das Ergebnis des einzigartigen Schalenaufbauprozesses, der in der S-M7-Konstruktion verwendet wird, führt zu einem äußerst effektiven Aufprallschutz. Der S-M7 übertrifft die aktuellen Helmregulierungsstandards bei linearer und schräger Aufprallleistung erheblich.
Spezifischer Rotationsaufprallschutz wird durch die Kombination der inneren Form und der speziellen Beschichtung des EPS-Liners, gekoppelt mit einer speziell entwickelten Oberfläche im Komfortliner, bereitgestellt. Diese von Alpinestars patentierte spezielle Beschichtungstechnologie reduziert die auf den Kopf des Fahrers übertragene Rotationsbeschleunigung: Der S-M7-Helm übertrifft den neuen ECE 22.06-Standard für Spitzenrotationsbeschleunigung um 76 %.
Profilierter Kinnbügel für nachgewiesenen Aufprallschutz.