-
Supertech R10 Helm Solid -
Supertech R10 Helm Element -
Supertech R10 Helm Element -
Supertech R10 Helm Team -
Supertech R10 Helm Solid -
Supertech R10 Helm Acosta Limited Edition -
Supertech R10 Helm Arius -
Supertech R10 Helm Team -
Supertech R10 Helm Martinator Thai Limited Edition -
Supertech R10 Helm Limited Edition Flyte -
Supertech R10 Arius Helm -
Supertech R10 Helm Arius -
Supertech R10 Helm Miller Limited Edition -
Supertech R7 Helm Solid -
Supertech R7 Helm Solid -
Supertech R7 Helm Solid -
Supertech R7 Helm Solid -
Supertech R7 Kinetis Helm -
Supertech R7 Kinetis Helm -
Supertech R7 A-Core Helm -
Supertech R7 A-Core Helm -
Supertech R7 A-Core Helm -
Supertech R7 Lumen Helm -
Supertech R7 Zeal Helm -
Supertech R7 Lumen Helm -
Supertech R7 Zeal Helm
Alle Produkte geladen
Häufig gestellte Fragen FAQ ausblenden
Wofür sind Integral-Motorradhelme ausgelegt?
Integral-Motorradhelme sind darauf ausgelegt, den umfassendsten Schutz für Kopf, Kinn und Gesichtsbereich zu bieten. Sie sind eine gängige Wahl für Straßenfahrten, sportliches Fahren, Pendelverkehr und den Einsatz auf der Rennstrecke, weil der Kinnbügel und die durchgehende Schalenkonstruktion mehr Abdeckung bieten als offenere Helmtypen.
Innerhalb einer Integralhelm-Kollektion vergleichen Fahrer ihre Optionen in der Regel nach Einsatzzweck, Schalenkonstruktion, Gewicht, Aerodynamik, Belüftung, Visiersystem und Zertifizierungsniveau. Für den täglichen Straßeneinsatz stehen meist Komfort und Langzeitstabilität im Vordergrund, während bei sportlicherem Fahren und auf der Rennstrecke häufig aerodynamische Kontrolle, Sichtfeld und fortschrittliche Sicherheitsstandards priorisiert werden.
Wie sollte ein Integralhelm sitzen und wie wähle ich die richtige Größe?
Ein Integralhelm sollte rundum gleichmäßig und sicher am Kopf anliegen, ohne Druckstellen zu verursachen. Er sollte an Wangen und Oberkopf eng sitzen und sich bei geschlossenem Kinnriemen nicht frei bewegen. Ein neuer Helm kann sich anfangs leicht fest anfühlen, weil sich die Innenpolster mit der Nutzung in der Regel etwas anpassen.
Messen Sie Ihren Kopfumfang und vergleichen Sie das Maß vor der Bestellung mit der Alpinestars Größentabelle. Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, berücksichtigen Sie Ihre Kopfform, das von Ihnen bevorzugte Tragegefühl und ob Sie normalerweise eine dünne Sturmhaube oder eine ähnliche Schicht unter dem Helm tragen. Die richtige Größe ist wichtig, weil die Schutzwirkung eines Helms von einer stabilen Positionierung beim Aufprall abhängt.
Sind Integralhelme nach DOT, ECE 22.06 oder FIM homologiert?
Die Zertifizierung hängt vom jeweiligen Helmmodell ab, jedoch beziehen sich Integral-Motorradhelme in dieser Kategorie häufig auf die Standards DOT und ECE 22.06. DOT gilt für straßenzugelassene Motorradhelme in den Vereinigten Staaten, während ECE 22.06 die aktuelle europäische Regelung mit aktualisierten Anforderungen für Aufprall- und Rotationstests ist.
Einige rennorientierte Integralhelme können zusätzlich eine FIM-Homologation für den Wettbewerbseinsatz aufweisen. Da die Zertifizierung je nach Modell und Markt variieren kann, sollten Sie vor Fahrten auf der Straße oder dem Einsatz bei Trackdays immer die jeweilige Produktseite und die Kennzeichnung des Helms prüfen, um die genaue Homologation zu bestätigen.
Eignen sich Integralhelme für Straßenfahrten, sportliches Fahren und Trackdays?
Ja. Integralhelme werden auf der Straße, auf kurvenreichen Strecken und auf der Rennstrecke häufig eingesetzt, weil sie Gesichtsschutz, aerodynamische Kontrolle und integrierten Visierschutz kombinieren. Der Hauptunterschied innerhalb der Kollektion besteht darin, ob ein Helm stärker auf täglichen Straßenkomfort oder auf Sport- und Rennperformance bei höheren Geschwindigkeiten ausgelegt ist.
| Einsatz | Worauf Fahrer meist Wert legen | Typischer Fokus des Helms |
|---|---|---|
| Straße / Pendelverkehr | Komfort, Belüftung, Sicht, ganztägiges Tragen | Ausgewogenes, straßenorientiertes Integralhelm-Design |
| Sportliches Fahren | Stabilität, geringeres Gewicht, starker Luftstrom, sportliche Passform | Sportorientierte aerodynamische Schale und Visiersystem |
| Trackdays | Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, rennorientiertes Sichtfeld, fortschrittliche Zertifizierung | Rennorientierter Integralhelm mit hochwertiger Schalenkonstruktion |
Wenn Sie sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke fahren, vergleichen Sie Helme gezielt in Bezug auf Zertifizierung, Schalenmaterialien, aerodynamische Merkmale und Visieroptionen.
Wie reinige und pflege ich einen Integralhelm?
Reinigen Sie die Außenschale und das Visier nur mit einem weichen Tuch, lauwarmem Wasser und milder Seife. Vermeiden Sie Lösungsmittel, Kraftstoff, Glasreiniger oder abrasive Materialien, da diese Visierbeschichtungen, Oberflächen der Schale und Dichtungskomponenten beschädigen können. Wenn Innenfutter und Wangenpolster herausnehmbar sind, reinigen Sie diese gemäß den Pflegehinweisen des jeweiligen Helms.
Lassen Sie alle Teile vor dem Zusammenbau an der Luft und fern von direkter Hitze trocknen. Prüfen Sie Visier, Belüftungen, Kinnriemen und Innenpolster regelmäßig auf Verschleiß und ersetzen Sie kompatible Teile wie Visiere, Pinlock-Scheiben oder Komfortkomponenten bei Bedarf. Passende Ersatzteile finden Sie in unserem Helmzubehör.

























