S-M7 Rise Helm ECE 22.06

• Aerodynamische Helmschale: Die glatte Außenfläche ohne Kanäle minimiert Hängebleibpunkte und potenzielle Lastkonzentrationen, um die Integrität der Schale bei Offroad-Stürzen besser zu erhalten.
• Anti-Snag-Kontur: Das gebogene Profil unterstützt kontrolliertes Gleiten und hilft, Kräfte von Kopf, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten, um das Verletzungsrisiko zu reduzieren.
• PLASMA-Aufprallzonen: Die Alpinestars PLASMA-Technologie in den unteren Seitenpolstern bietet eine leistungsstarke Stoßabsorption rund um kritische Schlüsselbeinbereiche.
• Sturzabgestimmte Visierauslösung: Das patentierte System löst das Visier bei einer definierten Aufprallschwelle von über 15 Joule, um Rotationskräfte zu begrenzen und Schäden am Visier zu vermeiden.
• Optimierte Außenschalengrößen: Drei Außenschalengrößen von XS bis XXL sorgen für eine proportionale, anatomische Passform, die Volumen reduziert und die Kontrolle verbessert.
• Trinkschlauchführung: Integrierte Seitenkanäle führen den Trinkschlauch sauber in den Helm, damit Sie unterwegs trinken können, ohne abgelenkt zu werden.

• Mehrschichtige Verbund-Helmschale (Glasfaser, Carbon, Aramid), ausgelegt auf die Ableitung von Aufprallenergie, kontrolliertes Gleiten und hohe Energieabsorption in Unfallszenarien.
• Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht eine präzise Winkel- und Höhenpositionierung des Helms am Kopf, um Schutzabdeckung und Stabilität bei Aufprällen zu optimieren.
• Eject Removal System Ready: für die Aufnahme eines Notfall-Entnahmeeinsatzes im Scheitelbereich ausgelegt, um Rettungskräften eine sicherere Helmabnahme zu ermöglichen.
• Die Austauschbarkeit der Wangenpolster über alle Schalengrößen hinweg ermöglicht eine sichere Stabilisierung des Kopfes für gleichbleibende Aufprallperformance und sicheren Halt.
• Homologationen: erhältlich in nach ECE 22.06 homologierten und DOT-zertifizierten Versionen.
• Das energieableitende, gewölbte Schalenprofil reduziert Reibung und hilft, Aufprallkräfte von Schädel, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten.
• Patentiertes Visier-Release-System, das sich bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joule löst, um Rotationsbelastungen zu mindern und das Risiko von Sekundärverletzungen zu reduzieren.
• In die Seitenpolster integrierte PLASMA-Technologie bietet gezielte Stoßabsorption in kritischen Kontaktzonen.
• Ausgelegt zur Dämpfung linearer und schräger Aufprälle; die interne EPS-Form und die patentierte Beschichtung sorgen für eine Minderung von Rotationsaufprallen und reduzieren die maximale Rotationsbeschleunigung um 76 % über die Anforderungen der ECE 22.06 hinaus.
• Der profilierte Kinnbügel bietet integrierten Frontaufprallschutz.

• Schalenkonstruktion mit fortschrittlicher Formtechnik und einem Prepreg-Mehrlagen‑Verbundaufbau aus Glasfaser, Carbonfaser und Aramidfaser.
• Konstruiertes Außenschalenprofil mit kontrollierten Lagenorientierungen zur Beherrschung linearer und schräger Aufpralllasten.
• Innere Form und EPS‑Innenschale mit proprietärer Niedrigreibungsbeschichtung arbeiten mit den Oberflächen des Komfortfutters zusammen und ermöglichen eine Minderung rotatorischer Aufprallkräfte.
• Patentierte Niedrigreibungsbeschichtungstechnologie reduziert die an den Kopf übertragene Rotationsbeschleunigung und übertrifft die Anforderungen der ECE 22.06 um bis zu 76 %.
• Profilierter Kinnbügel mit integrierter Verstärkung für eine gezielte Frontaufprallstruktur.
• PLASMA energiedissipierende Einsätze in den unteren Schalen‑Seitenpolstern integriert zur Lastverteilung im Schlüsselbeinbereich.
• Ungefähres Gewicht: 1280 g (ECE Größe M).