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Alpinestars GP Pro R4 Handschuhe, Motorrad-Rennhandschuhe für Herren, Schwarz, Lederkonstruktion mit DFS-Knöchel- und Manschettenschutz, CE-zertifiziert.
4.8 | 31 Reviews
Best Seller

GP Pro R4 Handschuhe

racing/sport | handschuhe

€289,95
Farbe:Schwarz

Größe:M

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Beschreibung

Entwickelt für Straßenfahrer liefern die GP Pro R4 Motorradhandschuhe rennstreckenerprobten Schutz und Kontrolle für aggressives Sportfahren. Mit Dynamic Friction Shield (DFS) Race‑Knöchel- und Manschettenschutz, aramidischer Verstärkung und einer Handfläche aus Känguruleder sind sie CE‑zertifiziert nach EN 13594:2015 Level 1 KP. Doppelter Handgelenkverschluss, Handflächenslider und belüfteter Knöchelzwickel erhöhen Sicherheit, Abriebschutz und präzises Lenkergefühl.

Hauptmerkmale
  • Mehrlagen-Dämpfung: Stoßabsorbierende Lagen an Fingern, Handrücken, Handflächen-Landezone und Handkante erweitern die Abdeckung in kritischen Bereichen und steigern den Schutz auf Rennstrecken-Niveau.
  • Verschlusssystem: Das duale System aus Handgelenkversteller und Manschettenlasche fixiert den Handschuh sicher und sorgt für einen rennfertigen Sitz.
  • Knöchelbelüftung: Der belüftete Knöchelzwickel fördert den Luftstrom und hilft, die Hände auch unter Rennintensität kühler zu halten.
  • Akkordeon-Stretcheinsätze: Leder-Stretchzonen an Fingern, Daumen und Handrücken verbessern die Flexibilität und reduzieren Ermüdung für Komfort über die gesamte Fahrt.
  • DFS Race-Knöchelprotektor: Der Dual-Density-Protektor verteilt wiederholte Schläge, während die weiche Anbindung den Tragekomfort erhöht und eine hochgradig adaptive Passform ermöglicht.
  • Konturierte Protektoren: Geformte Finger- und Knöchelprotektoren mit vernähten Lederpanelen verbessern die Aufprallabschirmung, ohne den anpassungsfähigen Komfort einzuschränken.
  • Slider-System: Handflächen- und Fingerslider mit seitlichen Verstärkungen erhöhen die Abriebfestigkeit und helfen, die Wärmeübertragung beim Rutschen zu reduzieren.
  • Aramid-Verstärkung: Aramidische Verstärkungen an Handrücken und Aufsetzzonen steigern die Schnitt- und Hitzebeständigkeit für ein zusätzliches Sicherheitsplus.
  • Fingerbrücke: Die Verbindung zwischen drittem und viertem Finger hilft, Fingerrollen und -trennung bei einem Rutscher zu verhindern.
Schutz
  • TPU-Fingerschutz für überlegenen Aufprallschutz und Abriebfestigkeit.
  • Stoßabsorbierende Polsterung an Fingern, am Handrücken, in der Handflächen-Landezone und an der Handseite für ein Energiemanagement über mehrere Zonen.
  • Doppeltes Verschlusssystem mit Handgelenkversteller und Stulpenverschlussriemen für sicheren Halt bei Aufprallbelastungen.
  • Dual-Density Dynamic Friction Shield (DFS) Race-Knöchelschutz für hohe Aufpralldämpfung und kontrolliertes Gleiten am Knöchel.
  • Konturierte Finger- und Knöchelprotektoren mit aufliegenden Lederpaneelen für erweiterte Schutzabdeckung und stabile Positionierung.
  • Seitenverstärkungen mit hartem Handflächenslider und Fingerslidern zur Erhöhung der Abriebfestigkeit und zur Begrenzung der Wärmeübertragung bei Rutschern.
  • Aramid-Verstärkung am Handrücken und in der Handflächen-Landezone für zusätzlichen Abriebschutz in Hochrisikobereichen.
  • Fingerbrücke zwischen dem dritten und vierten Finger zur Vermeidung von Fingerrollen und -trennung bei einem Rutscher.
  • Dynamic Friction Shield (DFS) Race-Stulpe für erweiterten Handgelenkschutz und hohe Abriebfestigkeit im Stulpenbereich.
  • Nach europäischem Recht ist die CE-Kennzeichnung eine Konformitätsanforderung für das Inverkehrbringen dieses Produkts.
  • Die folgenden Normen gelten für dieses Produkt: Kategorie II EN 13594:2015, Level 1 KP.
Konstruktion
  • Hergestellt aus einer Mischung aus Rinds- und Ziegenleder am Handrücken sowie Känguruleder an Handfläche und Fingern für überlegene Leistung und die optimale Mischung aus Weichheit, Gefühl und Schutz.
  • Handflächenkonstruktion mit innenliegenden Nähten für überlegenen Fahrkomfort.
  • DFS Race‑Manschette für hohe Abriebfestigkeit.
  • Gewicht: ca. 455–456 g pro Paar (je nach Größe).
Versand und Rücksendung
  • Kostenloser Versand ab 100 €
  • Kostenloser Umtausch und Rückgabe innerhalb von 30 Tagen
Bewertungen
4.8 | 31 Reviews
SKU 8059347340678 EAN 3556724-10-M

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Häufig gestellte Fragen FAQ ausblenden
Welche CE-Zertifizierungsstufe besitzen die GP Pro R4 Handschuhe?

Die GP Pro R4 Handschuhe sind nach EN 13594:2015 auf CE-Level KP 1 zertifiziert – der europäischen Norm für Motorrad-Schutzhandschuhe. Level KP 1 umfasst Knöchelaufprallschutz und Abriebfestigkeit. Zum Vergleich: Level KP 2 bietet eine höhere Aufprallabsorption am Knöchel und ist bei Alpinestars in den GP Tech V2 Handschuhen erhältlich, wenn maximale Protektion gesucht wird.

Was ist das Dynamic Friction Shield (DFS) und wie schützt es den Fahrer?

DFS (Dynamic Friction Shield) ist das proprietäre, mehrlagige Schutzsystem von Alpinestars, das eine harte TPU-Schale mit darunterliegendem, energieabsorbierendem Schaum kombiniert. Im Sturz dämpft es den Erstaufprall und ermöglicht, dass die Außenschale über die Fahrbahn gleitet, wodurch das Risiko des Verhakens, Verdrehen oder Aufreißens verringert wird. Bei den GP Pro R4 kommt das DFS Race-System sowohl am Knöchelprotektor als auch an der Manschette zum Einsatz und bietet umfassenden Schutz.

Warum wird auf der Handfläche Känguruleder statt Ziegen- oder Rindleder verwendet?

Känguruleder bietet eine außergewöhnliche Zugfestigkeit im Verhältnis zum Gewicht, sodass es dünner gefertigt werden kann und dennoch eine gleichwertige oder höhere Abriebfestigkeit als dickeres Rindleder erreicht. Das sorgt für präziseres Feedback an den Bedienelementen, ohne den Schutz zu beeinträchtigen. Es ist das bevorzugte Material in Alpinestars’ Spitzen-Rennhandschuhen, einschließlich jener, die in der MotoGP verwendet werden.

Sind die GP Pro R4 Handschuhe für Trackdays in Italien geeignet?

Ja, die GP Pro R4 sind reine Racing-Stulpenhandschuhe und für Trackdays in Italien uneingeschränkt geeignet. Sie erfüllen die CE-Zertifizierung EN 13594:2015 Level KP 1; zudem bieten das Dual-Verschlusssystem und die verlängerte DFS-Manschette die Handgelenksfixierung und den Unterarmschutz, die üblicherweise von Streckensicherheitsreglements gefordert werden.